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這種秋高氣爽的天氣，小民大清早打開(kāi)微信群，滿滿的都是喪班。
這一期，小民就來(lái)介紹一下那些史上最懶的汽車(chē)設(shè)計(jì)師的作品。 NO.1 保時(shí)捷 911
保時(shí)捷一向是復(fù)古，經(jīng)典的代名詞。下面我們來(lái)看看，歷代的保時(shí)捷911都長(zhǎng)什么樣。
第一代保時(shí)捷911
第二代保時(shí)捷911，這一代911是保時(shí)捷史上投放市場(chǎng)時(shí)間最長(zhǎng)的車(chē)型。
第三代保時(shí)捷911（964）相比上一代911更換了 80% 的零部件，帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)。
第四代保時(shí)捷911（993），因?yàn)橹芯痰腞WB風(fēng)格，讓這一代911重新火了起來(lái)。
第五代 保時(shí)捷911（996），996 系列首次采用水冷的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。這一代保時(shí)捷911由于前臉進(jìn)行了較大幅度的改動(dòng)，反而失去了保時(shí)捷原有的經(jīng)典，因此并不被保時(shí)捷的粉絲所看好。
第六代 911（997），997 系列再一次專(zhuān)注純粹的運(yùn)動(dòng)特性，擁有多達(dá) 22 款車(chē)型的強(qiáng)大陣容。前臉也由996系列成功轉(zhuǎn)型回小圓燈的經(jīng)典造型。
第七代 911（991），這是保時(shí)捷至臻之作，用傳奇刷新傳奇，也是現(xiàn)款在售的保時(shí)捷。
保時(shí)捷為了自己的“偶像包袱”，不敢在車(chē)輛的外觀上大刀闊斧，因此它延續(xù)了經(jīng)典，并且會(huì)這樣一路走到黑，但這顯然不是一件壞事。 NO.2 大眾 甲殼蟲(chóng)
甲殼蟲(chóng)是大眾一款經(jīng)典的車(chē)型，也是一直以來(lái)延續(xù)復(fù)古風(fēng)格的車(chē)型。
第一代甲殼蟲(chóng)，按照當(dāng)時(shí)希特勒的要求，就是希望可以坐得下兩名成年人以及三名兒童，同時(shí)還有他們的行李，最高時(shí)速達(dá)到100公里/小時(shí)，以滿足高速公路行駛需求，平均油耗不高于百公里7升，售價(jià)要控制在1000馬克之下。
第二代甲殼蟲(chóng)，這就是我們最熟悉的一代甲殼蟲(chóng)，圓滾滾且前后對(duì)稱的造型設(shè)計(jì)，成為了甲殼蟲(chóng)車(chē)迷們心中永遠(yuǎn)的經(jīng)典。
第三代甲殼蟲(chóng)，這一代甲殼蟲(chóng)號(hào)稱為“21世紀(jì)的甲殼蟲(chóng)”，賦予了全新家族式面孔，車(chē)頭變長(zhǎng)，車(chē)頂至車(chē)尾的線條也變得平緩了許多，與70年代W1300系列的甲殼蟲(chóng)有著頗多的相似，看上去充滿了力量感。 NO.3 MINI COOPER
MINI COOPER相比許多小伙伴都特別感興趣，這臺(tái)充滿英倫范的復(fù)古小車(chē)。
第一代MINI COOPER，當(dāng)時(shí)MINI的設(shè)計(jì)可謂是神來(lái)之筆。
第二代 MINI COOPER
第三代 MINI COOPER
第四代 MINI COOPER，這也是現(xiàn)款在售的MINI COOPER。 NO.4 JEEP 牧馬人
說(shuō)起硬派越野車(chē)，不少小伙伴腦海閃過(guò)的第一臺(tái)車(chē)一定是JEEP的牧馬人。
1987年，第一代牧馬人誕生。
第二代牧馬人，經(jīng)過(guò)全新的設(shè)計(jì)，換裝了圓形的大燈，為日后經(jīng)典的造型打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，另外還增強(qiáng)了車(chē)輛的越野性能。
第三代牧馬人，也就是現(xiàn)在大街小巷最常見(jiàn)的一款牧馬人。 續(xù)
這些車(chē)型的設(shè)計(jì)師想必一定是最悠閑的汽車(chē)設(shè)計(jì)師，同時(shí)也是壓力最大的設(shè)計(jì)師吧，因?yàn)樵谒麄兊氖种?，有著一支可以毀了?jīng)典的筆。 |
