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省交通運輸廳透露，1-3月，我省完成交通固定資產(chǎn)投資216億元，同比增加7.1%，約占年度目標25.5%。目前，該廳已派出7個督查組對全省交通建設項目展開大檢查，確保“四大攻堅戰(zhàn)”落地見效。 據(jù)介紹，今年我省正式啟動了高速公路、干線公路、四好農(nóng)村路、水運發(fā)展“四大攻堅戰(zhàn)”，年內(nèi)計劃完成投資850億元。一季度，高速公路完成投資74.7億元，普通公路完成101.4億元，港航建設完成13.4億元，站場建設完成27.0億元。春節(jié)后，我省集中開工了249個、總投資315億元的交通項目，其中高速公路項目1個（監(jiān)利至江陵高速公路東延段），干線公路項目43個，“四好農(nóng)村路”項目196個，水運項目9個。 3月30日，全省高速公路攻堅戰(zhàn)動員會在嘉魚召開，明確要求洪湖至監(jiān)利高速公路洪湖段2018年必須建成，宣恩至鶴峰高速公路鶴峰段必須在2019年建成，神農(nóng)架林區(qū)的保神高速路段必須在2020年建成。這三條高速路段通車后，全省將實現(xiàn)縣縣通高速。到2020年，全省高速公路通車里程將超過7500公里，有望達到8000公里。 干線公路建設方面，我省探索“建養(yǎng)一體化”新模式。荊州市率先出臺交通基礎設施“建養(yǎng)一體化”招標文件，向社會公開招標，由社會資本承擔項目資金籌集、總承包施工和工程交工驗收后5年的養(yǎng)護工作，政府分年度向企業(yè)支付合同費用。目前，武漢、宜昌、襄陽等12個城市有意嘗試“建養(yǎng)一體化”。 在交通“四大攻堅戰(zhàn)”推進過程中，我省部分縣市出現(xiàn)了公路建設虛報里程、施工質量存在隱患、項目管理不規(guī)范等問題，省交通運輸廳已責令地方交通部門立即整改到位，并派出7個督查組對全省已建和在建工程項目“拉網(wǎng)式”排查，及時消除隱患，跟蹤項目推進情況。 |
