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據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》網(wǎng)站報(bào)導(dǎo)，由日本海洋研討開(kāi)發(fā)組織（JAMSTEC）、豐橋技術(shù)科學(xué)大學(xué)以及自然科學(xué)研討組織生理學(xué)研討所組成的研討小組在北冰洋發(fā)現(xiàn)了一種可以組成相似于石油的浮游植物。
報(bào)導(dǎo)稱(chēng)，這是世界上初度發(fā)現(xiàn)這樣的生物，迄今為止從未發(fā)現(xiàn)任何生物體能組成相似石油的燃料。這一發(fā)現(xiàn)有可能進(jìn)一步推動(dòng)生物燃料的開(kāi)發(fā)，然后有助于結(jié)束去碳化社會(huì)。
日本海洋研討開(kāi)發(fā)組織地球環(huán)境部部長(zhǎng)原田尚美介紹說(shuō)，石油的主要成分是碳和氫的化合物，是由碳原子數(shù)量不同、大小不一的碳?xì)浠衔锓肿踊旌显谝黄饦?gòu)成的。煉油過(guò)程中，需求分別出碳原子數(shù)為10至15的汽油和碳原子數(shù)為16至20的柴油。
報(bào)導(dǎo)還稱(chēng)，研討小組發(fā)現(xiàn)的浮游植物具有組成多種碳原子數(shù)為10至38的碳?xì)浠衔锏牟湃A。
迄今科學(xué)家現(xiàn)已發(fā)現(xiàn)了可以組成碳?xì)浠衔锏母∮沃参锖驮孱?lèi)，但由于碳原子數(shù)規(guī)模較窄，且易氧化并含有不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，因此其實(shí)用性受到限制，有必要與化石燃料混合才華運(yùn)用。
新發(fā)現(xiàn)的浮游植物可一次產(chǎn)生從輕烴到重?zé)N的多種成分，可以組成高質(zhì)量的燃料，沒(méi)有不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。如果可以批量出產(chǎn)，就可以單獨(dú)作為燃料運(yùn)用。
現(xiàn)在需求處理的是產(chǎn)量問(wèn)題。這次發(fā)現(xiàn)的浮游植物培養(yǎng)起來(lái)并不難?，F(xiàn)在，在根底研討階段很難預(yù)算出產(chǎn)本錢(qián)，但很明顯，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)的浮游生物無(wú)法大規(guī)模出產(chǎn)，制作本錢(qián)高，實(shí)踐運(yùn)用存在很大阻礙。
往后研討人員將要點(diǎn)從基因方面解析這種浮游植物組成石油等價(jià)成分的機(jī)理，盡力培養(yǎng)和挑選才華更強(qiáng)的物種，通過(guò)轉(zhuǎn)基因來(lái)賦予大腸桿菌等生物組成石油的才華，然后打敗“量”的課題。
報(bào)導(dǎo)指出，要結(jié)束去碳化社會(huì)，有必要用可以促進(jìn)碳中和的生物燃料代替化石燃料。燃燒浮游植物和藻類(lèi)產(chǎn)生的生物燃料會(huì)排放二氧化碳，但由于它們?cè)谏L(zhǎng)過(guò)程中吸收了二氧化碳，因此二氧化碳排放總量可以削減到零。
在交通工具中，結(jié)束飛機(jī)的電氣化并非易事，因此對(duì)碳中和生物燃料的實(shí)踐運(yùn)用存在需求。
日本海洋研討開(kāi)發(fā)組織研討人員在北冰洋挨近太平洋一側(cè)的楚科奇海收集了浮游植物。為了查詢?nèi)蜃兣瘜?duì)北冰洋生態(tài)系統(tǒng)的影響，海洋地球查詢船“未來(lái)”號(hào)對(duì)北冰洋進(jìn)行了查詢，分析了海中收集的浮游生物，其中包括浮游植物，它能組成相似石油的碳?xì)浠衔??？梢哉f(shuō)，這是北冰洋研討出其不意的“副產(chǎn)品”。
人們普遍認(rèn)為，石油是由埋藏在地下的浮游生物和藻類(lèi)等有機(jī)物在壓力、地?zé)岷臀⑸锏男Ч庐a(chǎn)生的。在石油的來(lái)源上，這一新發(fā)現(xiàn)可謂對(duì)傳統(tǒng)觀念又提出了新應(yīng)戰(zhàn)。
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