在行業(yè)變革，市場(chǎng)低位徘徊的大背景下，高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者歐航歐馬可深入踐行“雙賽道”競(jìng)逐的發(fā)展戰(zhàn)略。2023年上半年，歐航歐馬可不僅實(shí)現(xiàn)了新能源領(lǐng)域三條技術(shù)路線的全面布局，更實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)品迭代升級(jí)，為歐航歐馬可的持續(xù)增長奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。上半年期間，歐航歐馬可整體銷量與目標(biāo)市場(chǎng)占有率雙雙再創(chuàng)新高。歐航歐馬可整體銷量同比增長4.6%，市場(chǎng)占有率提升0.2%，延續(xù)了10年市場(chǎng)占有率持續(xù)增長的勢(shì)頭，其中歐航市場(chǎng)占有率增長達(dá)0.8%，展現(xiàn)出高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有的姿態(tài)。

向新而行 歐馬可智藍(lán)高端不止一面

“雙碳”目標(biāo)及行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)等多重因素綜合影響下，新能源商用車駛?cè)氚l(fā)展快車道。數(shù)據(jù)顯示，1-6月，新能源輕卡銷量1.27萬輛，同比增長29%。在行業(yè)大幅增長的大背景下，歐馬可依托福田汽車20年新能源技術(shù)積淀，不僅實(shí)現(xiàn)混動(dòng)、純電、氫燃料三條技術(shù)路線全面布局，更在市場(chǎng)取得重大突破，1-6月份歐航歐馬可新能源銷量同比提升205%，市場(chǎng)占有率達(dá)到16%、同比提升9%以上，持續(xù)領(lǐng)跑中輕卡產(chǎn)品新能源進(jìn)程。

發(fā)力新藍(lán)海 持續(xù)做強(qiáng)混動(dòng)市場(chǎng)

作為燃油時(shí)代到純電時(shí)代最佳的過渡技術(shù)方案，混動(dòng)技術(shù)路線匯聚了傳統(tǒng)燃油車和電動(dòng)車優(yōu)勢(shì)，集強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、駕乘舒適等諸多優(yōu)勢(shì)于一身，尤其適合城市冷鏈運(yùn)輸、酒水飲料等運(yùn)營場(chǎng)景。但目前行業(yè)對(duì)混動(dòng)產(chǎn)品的關(guān)注不足，成熟產(chǎn)品相對(duì)較少，成為新能源輕卡的新藍(lán)海。

歐馬可前瞻布局，依托福田汽車雄厚的技術(shù)積淀，全面發(fā)力混動(dòng)領(lǐng)域。從2023年全球合作伙伴大會(huì)亮相，到3月份，歐馬可在長沙超級(jí)卡車工廠舉辦全新一代歐馬可智藍(lán)HS系列混動(dòng)產(chǎn)品上市活動(dòng)，再到5月份混動(dòng)產(chǎn)品區(qū)域上市活動(dòng)，歐馬可智藍(lán)始終與時(shí)間賽跑，發(fā)力新藍(lán)海。

也正是在歐馬可持續(xù)不懈的努力下,基于P2、PS混動(dòng)技術(shù)架構(gòu)的歐馬可智藍(lán)HS系列產(chǎn)品全面上市，涵蓋多個(gè)載重平臺(tái)，冷藏車、載貨車等多種產(chǎn)品類型，從而為城市冷鏈、酒水配送帶來了更加契合，更高運(yùn)營價(jià)值的運(yùn)輸裝備。產(chǎn)品上市的同時(shí)，歐馬可更積極推動(dòng)混動(dòng)產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，陸續(xù)在河南、山東等物流核心區(qū)域上市，并完成了區(qū)域首次批量交付，從而為城市貨運(yùn)綠色化發(fā)展帶來新選擇。

立足客戶需求 持續(xù)做大純電市場(chǎng)

當(dāng)下，純電技術(shù)路線依舊是新能源輕卡的主流技術(shù)路線，也是市場(chǎng)銷量的主體。歐馬可智藍(lán)全面發(fā)力純電技術(shù)路線，不僅打造了EX、ES兩大系列的純電動(dòng)輕卡，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品矩陣的進(jìn)一步豐富，更基于行業(yè)先行技術(shù)應(yīng)用，推出全新一代歐馬可智藍(lán)ES系列純電輕卡產(chǎn)品，持續(xù)引領(lǐng)純電輕卡的發(fā)展潮流。

其中，ES系列主要針對(duì)城市高效物流場(chǎng)景、專用車場(chǎng)景打造而來，擁有歐馬可智藍(lán)ES1、ES3兩大產(chǎn)品系；EX系列純電輕卡主要針對(duì)城市輕載作業(yè)場(chǎng)景下，商超配送、個(gè)體自備、快遞快運(yùn)市政園林等場(chǎng)景打造而來，全面涵蓋60、81、100多種電量動(dòng)力電池、單排、雙排等兩種駕駛室、1730/1880兩種車身寬度。

在帶來豐富產(chǎn)品組合的同時(shí)，歐馬可更實(shí)現(xiàn)諸多行業(yè)先行技術(shù)的率先應(yīng)用，打造全新一代歐馬可智藍(lán)ES1純電輕卡。其不僅實(shí)現(xiàn)底盤架構(gòu)與核心三電的全面升級(jí)，一體化大單包電池、福田自研電驅(qū)橋、更智能的2.0電控系統(tǒng)應(yīng)用，賦予整車?yán)m(xù)航表現(xiàn)、輕量化、駕乘舒適性、承載性能、安全性能的全面躍升。同時(shí)，整車架構(gòu)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了單包電池與電驅(qū)橋配置模塊化應(yīng)用，可以根據(jù)不同工況需求匹配81/86/100度電電池，更好地滿足不同用戶的需求。

領(lǐng)先的技術(shù)應(yīng)用，豐富的產(chǎn)品組合，也使得歐馬可智藍(lán)在純電動(dòng)賽道取得亮眼表現(xiàn)。上半年，歐馬可智藍(lán)純電輕卡產(chǎn)品不僅銷量大幅提升，北京、長沙等重點(diǎn)區(qū)域持續(xù)領(lǐng)跑，更在大電量的細(xì)分領(lǐng)域持續(xù)引領(lǐng)，市場(chǎng)占有率超60%，全面加速城市貨運(yùn)綠色化發(fā)展進(jìn)程。

科技賦能持續(xù)迭代 以裝備進(jìn)階助力價(jià)值躍升

對(duì)于商用車而言，生產(chǎn)資料的屬性決定了運(yùn)營價(jià)值是根本。一切不以提升運(yùn)營價(jià)值的升級(jí)變革都是無用功。2023年上半年，歐航歐馬可以用戶為中心，依托領(lǐng)先科技加持，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品不斷迭代升級(jí)。全新一代歐航超級(jí)中卡、全新一代歐馬可超級(jí)輕卡全面投放市場(chǎng)，全系自動(dòng)擋產(chǎn)品進(jìn)階而來，以更加卓越的性能表現(xiàn)，助推運(yùn)輸裝備持續(xù)進(jìn)階，不斷提升用戶運(yùn)營價(jià)值，延續(xù)“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的領(lǐng)導(dǎo)者姿態(tài)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展潮流。

價(jià)值為核做精高端中輕卡

針對(duì)中長途運(yùn)輸用戶舒適性的需求，全新一代歐航超級(jí)中卡實(shí)現(xiàn)駕乘舒適性升級(jí)煥新。整車采用四點(diǎn)全浮懸置，螺旋彈簧減振，專業(yè)調(diào)教，配合集通風(fēng)加熱、氣囊減震、阻尼調(diào)節(jié)于一身的航空座椅，全面提升整車駕乘舒適性；平地板設(shè)計(jì)，釋放出更多生活空間；駕駛室后圍采用凸后圍設(shè)計(jì)，有效提升臥鋪空間，為用戶帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)。

針對(duì)城市貨運(yùn)市場(chǎng)不斷細(xì)分的作業(yè)場(chǎng)景及多元需求，全新一代歐馬可超級(jí)輕卡實(shí)現(xiàn)了整車的全面迭代升級(jí)。依托領(lǐng)先的輕量化技術(shù)應(yīng)用，在保證整車承載性的同時(shí)，全面降低整車自重。采用全新外觀造型設(shè)計(jì)，全面優(yōu)化整車風(fēng)阻系數(shù)，提升產(chǎn)品節(jié)油性能。?？?歐康兩大品牌動(dòng)力， 1730、1880、2060多種寬度車身，智盈版、暢盈版、輕盈版、坦克版等多種細(xì)分產(chǎn)品，構(gòu)建了豐富產(chǎn)品組合，更好的滿足當(dāng)下城市貨運(yùn)的需求。

在推出全新一代產(chǎn)品的同時(shí)，歐航歐馬可更發(fā)起了“千業(yè)萬景·運(yùn)輸裝備進(jìn)階之旅”活動(dòng)，全面深入物流運(yùn)輸?shù)暮诵膮^(qū)域，以全新一代超級(jí)中卡、全新一代超級(jí)輕卡產(chǎn)品為核心助推行業(yè)物流運(yùn)輸裝備升級(jí)進(jìn)階。目前，其累積舉辦活動(dòng)19場(chǎng)，走過全國8大省份，16個(gè)重點(diǎn)城市，收獲數(shù)百輛訂單及千余名意向客戶，為物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展注入新動(dòng)能。

【“千業(yè)萬景·運(yùn)輸裝備進(jìn)階之旅”石家莊站現(xiàn)場(chǎng)展車】

前瞻布局 做透自動(dòng)擋市場(chǎng)

產(chǎn)品持續(xù)迭代升級(jí)的同時(shí)，基于自動(dòng)擋技術(shù)日益成熟、用戶接受度不斷提升的現(xiàn)狀及自動(dòng)擋重卡率先垂范的標(biāo)桿效應(yīng)，歐航歐馬可鏈合戰(zhàn)略合作伙伴采埃孚，將自動(dòng)擋引入中輕卡領(lǐng)域，共同打造全系自動(dòng)擋產(chǎn)品解決方案，以更可靠、更舒適、更節(jié)油的性能表現(xiàn)，為用戶帶來更加美好的運(yùn)輸體驗(yàn)。

2023年4月，搭載采埃孚AMT變速箱的全新一代歐馬可S1自動(dòng)擋2.0版產(chǎn)品在臨沂盛大上市，為歐航歐馬可在自動(dòng)擋產(chǎn)品的全系布局，補(bǔ)上了最重要的一塊拼圖。6月，福田汽車自動(dòng)擋大會(huì)上，歐航歐馬可集中展現(xiàn)了其全面躍升的自動(dòng)擋一體化解決方案。

得益于采埃孚中型6/9AMT變速箱及傳迅5/6AMT變速箱的加持，歐航歐馬可打造全場(chǎng)景覆蓋的自動(dòng)擋產(chǎn)品解決方案，全面覆蓋在快遞快運(yùn)、商超配送、個(gè)體自備、海鮮運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸、綠通運(yùn)輸、清障車、旅居車等行業(yè)市場(chǎng)，更賦予整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、駕乘舒適性、安全性的全面升級(jí)，在滿足用戶對(duì)于物流運(yùn)輸高舒適、高效率一致追求的同時(shí)，為用戶帶來駕馭自由、更低運(yùn)輸成本、更高運(yùn)營價(jià)值的全新體驗(yàn)。

自動(dòng)擋領(lǐng)域的前瞻布局及其產(chǎn)品的迭代更新，使得歐航歐馬可在自動(dòng)擋細(xì)分領(lǐng)域持續(xù)引領(lǐng)。上半年歐馬可自動(dòng)擋超級(jí)輕卡市占率46%，牢牢占據(jù)行業(yè)第一，成為當(dāng)之無愧的自動(dòng)擋“領(lǐng)頭羊”。

存量時(shí)代來臨，商用車行業(yè)已然邁上高質(zhì)量發(fā)展的道路。前瞻布局，雙賽道競(jìng)逐，高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者歐航歐馬可以強(qiáng)悍實(shí)力，卓越的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，引領(lǐng)“新常態(tài)”下中輕卡發(fā)展潮流。展望下半年，隨著采埃孚9AMT/6AMT變速箱的到位，歐航R pro自動(dòng)擋中卡3.0版也即將上市，進(jìn)一步豐富了自動(dòng)擋產(chǎn)品組合，雙賽道競(jìng)逐的歐航歐馬可也必將再創(chuàng)新輝煌，讓我們?cè)嚹恳源?/p>