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          自主品牌迎來大發(fā)展 魏建軍帶領(lǐng)長城汽車挑戰(zhàn)新局面

          來源:網(wǎng)絡(luò) 媒體:武漢網(wǎng) 人氣: 發(fā)布時間:2019-04-28 13:03:55
          摘要:魏建軍作為中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍人,代表中國汽車企業(yè)受邀出席本次大會,并獲得極高關(guān)注。魏建軍表示,“一帶一路”為中國企業(yè)搭建了非常好的平臺,中國企業(yè)要想成功,就必須勇敢地走出去,打造有價值的品牌。

          中國提出的“一帶一路”備受世界關(guān)注,現(xiàn)在已經(jīng)有120多個參與國,“一帶一路”已經(jīng)成為世界上最大的經(jīng)濟合作計劃。而借著“一帶一路”的政策,中國正在加強與相關(guān)國家的經(jīng)濟合作,對于中國企業(yè)來說,這也是一次走向世界的機遇。

          4月25日-27日的北京成為全球矚目的地方,因為第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在這里隆重召開。本次論壇吸引了來自150多個國家和90多個國際組織的5000多位嘉賓,圍繞著“共建‘一帶一路’、開創(chuàng)美好未來”主題,以“推動‘一帶一路’合作實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為核心內(nèi)容進行深入討論。

          自主品牌迎來大發(fā)展 魏建軍帶領(lǐng)長城汽車挑戰(zhàn)新局面(圖1)

           

          長城汽車董事長魏建軍出席第二屆“一帶一路”高峰論壇企業(yè)家大會

          本屆的高峰論壇與上屆高峰論壇相比,除了具有更大規(guī)模,還首次舉辦了企業(yè)家大會,企業(yè)家大會邀請了有關(guān)國家、企業(yè)和商協(xié)會的代表出席,搭建了各國工商界對接合作的平臺,共享“一帶一路”合作機遇。

          魏建軍作為中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍人,代表中國汽車企業(yè)受邀出席本次大會,并獲得極高關(guān)注。魏建軍表示,“一帶一路”為中國企業(yè)搭建了非常好的平臺,中國企業(yè)要想成功,就必須勇敢地走出去,打造有價值的品牌。

          自主品牌迎來大發(fā)展 魏建軍帶領(lǐng)長城汽車挑戰(zhàn)新局面(圖2)

           

          第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇企業(yè)家大會現(xiàn)場

          合作共贏,長城汽車用產(chǎn)品和服務(wù)征服世界

          中國企業(yè)在海外發(fā)展并不是簡單的獲利過程,還要把技術(shù)、品牌以及運營方法帶給當(dāng)?shù)兀瑥亩鵀樗麌鴰砭薮蟮膬r值。其實長城汽車的海外業(yè)務(wù)已經(jīng)經(jīng)歷了二十余年的發(fā)展,現(xiàn)在長城汽車完成了全球化的研、產(chǎn)、銷體系布局,更是讓中國汽車成為“一帶一路”沿線國家百姓耳熟能詳?shù)牡钠放啤?/p>

          多年來,魏建軍帶領(lǐng)長城汽車始終專注產(chǎn)品及服務(wù)品質(zhì),在出口高附加值產(chǎn)品的同時,努力提升售后服務(wù)運營,鋪就了一條具有中國特色的中國汽車國際化之路。長城汽車累計向160多個國家和地區(qū),出口數(shù)量已超過60萬輛。在與我國簽署“一帶一路”合作文件的126個國家中,長城汽車向其中近100個國家出口過汽車產(chǎn)品,這是中國品牌中毫無爭議的標桿。

          自主品牌迎來大發(fā)展 魏建軍帶領(lǐng)長城汽車挑戰(zhàn)新局面(圖3)

           

          長城汽車哈弗品牌伊拉克巴格達店面

          在走出去的同時,長城汽車始終秉持一個原則:不僅要將自己的產(chǎn)品賣出去,更要在對外合作中實現(xiàn)彼此共贏。也正是因為這一點,長城汽車完成了從最初的產(chǎn)品出口試水,到海外銷售網(wǎng)絡(luò)遍布亞洲、南美洲、非洲和大洋洲等多個國家及地區(qū)的蛻變。

          例如在俄羅斯長城汽車正在圖拉州獨資建設(shè)的汽車制造工廠,是中國汽車企業(yè)在海外首個涵蓋四大生產(chǎn)工藝的汽車制造廠。該工廠目前擁有俄籍員工700多人,其中包括450多名工人、250名專員和技術(shù)工程師。

          自主品牌迎來大發(fā)展 魏建軍帶領(lǐng)長城汽車挑戰(zhàn)新局面(圖4)

           

          長城汽車俄羅斯圖拉工廠

          順勢而上,長城汽車抓住機遇“走出去”

          長城汽車與寶馬集團的合作,讓眾多的國內(nèi)汽車廠家感到意外,雙方各持股50%合資成立光束汽車,共同開發(fā)新一代純電動汽車。寶馬在新能源汽車領(lǐng)域是業(yè)績公認的佼佼者,而長城汽車也已經(jīng)發(fā)展成為本土汽車的領(lǐng)導(dǎo)品牌,雙方的合作,不僅是一次實力互補,更有望驅(qū)動全球新能源汽車市場的再一次變革。

          自主品牌迎來大發(fā)展 魏建軍帶領(lǐng)長城汽車挑戰(zhàn)新局面(圖5)

           

          長城汽車董事長魏建軍在“一帶一路”高峰論壇企業(yè)家大會現(xiàn)場

          此次長城汽車與寶馬的強強合作,則探索出了中國車企合資的新路徑,長城汽車用合作助發(fā)展,這是市場倒逼行業(yè)變革的表現(xiàn),也是市場可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路,更是中國從“汽車大國”向“汽車強國”邁進的必由之路。

          “一帶一路”對于現(xiàn)在的中國汽車企業(yè)而言,是一次千載難逢的機遇,而長城汽車則是把握住了此次機遇,順勢而上的企業(yè)。魏建軍表示,中國企業(yè)必須要抓住機遇“走出去”,這是一個企業(yè)實現(xiàn)自身價值的最好機會。

          長城汽車先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設(shè)立海外研發(fā)中心,進行新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)。在這些國家當(dāng)中,奧地利和韓國也是“一帶一路”倡議的積極參與國。長城汽車的奧地利研發(fā)中心主要負責(zé)新能源驅(qū)動電機、控制器產(chǎn)品的研發(fā);韓國研發(fā)中心則偏重于新能源項目的研發(fā)。長城汽車將以“智能、互聯(lián)、清潔、共享”的汽車“新四化”為驅(qū)動,不斷拓展全球化視野。

          自主品牌迎來大發(fā)展 魏建軍帶領(lǐng)長城汽車挑戰(zhàn)新局面(圖6)

           

          長城汽車全球研發(fā)布局

          現(xiàn)在“一帶一路”已經(jīng)成為中國品牌全球化的新引擎。任何一家中國企業(yè)想要在國際化道路上走得更遠,參與共建“一帶一路”無疑是最佳的選擇。長城汽車已經(jīng)成為“一帶一路”建設(shè)過程中不可忽視的力量,更是助力長城汽車在世界舞臺盡顯中國品牌力量。

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