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在昨天，RNG輸給JDG之后，RNG又上了熱搜，很多喜歡RNG的粉絲難以接受這個止步六強(qiáng)的結(jié)果。但是卻無法改變事實。本場比賽米勒的解說言論時候也在電競?cè)σ鹨魂噰W然。職業(yè)解說人在解說比賽的時候，往往會把境況向好一點解說，比如線上被壓了，解說說控線，因為一個不留神的言論，就很有可能被粉絲爆破，解說面向的是數(shù)十萬甚至數(shù)百萬的觀眾，什么人都可能出現(xiàn)，所以大多數(shù)解說在解說時候都會比較保守，照顧劣勢方的情緒，這已經(jīng)成了lpl解說的一個傳統(tǒng)。但是米勒昨日沒在解說臺上解說，加上米勒本人比較心直口快，在評價這場比賽的時候，直言：zoom這次真的一戰(zhàn)封神，RNG必須要大量換血才能挽救，團(tuán)隊還用這波陣容是打不回去年的高度的。得加入年輕替補(bǔ)才行。 其實不止是在電競?cè)?，汽車行業(yè)也是，本就是一代新人換舊人，新老交替是不變的規(guī)律，很多汽車廠商也對90后消費者競相追逐，但廠商真的了解他們嗎？90后消費者買車最看重什么？92年出生的新媒體編輯王毅給的答案，卻出人意料。 90后買的不是車，而是一種自我表達(dá) "我們這一代人每個物品選擇的背后，其實都是一次潛意識里的自我表達(dá)。"這位90后年輕人王毅告訴筆者，由于工作的原因他接觸了大量買車的同齡人，他發(fā)現(xiàn)如今90后的價值觀、生活態(tài)度和個性表達(dá)，都會明顯地投射到初次購車的選擇上。王毅表示，他們更看重車與人的價值匹配、情感共鳴。 王毅還舉了一個自己買車的例子，當(dāng)時他自己攢了8萬多塊錢，又向父母借了5萬總共13萬預(yù)算，就想買一輛時尚又好開一點SUV，用王毅的話來說自己購車的訴求是比較“佛系”的，沒有太過苛刻的要求。去汽車網(wǎng)站上查閱資料并簡單對比之后，王毅把購車目標(biāo)鎖定在成熟車型本田繽智、日產(chǎn)逍客和時下熱銷車型哈弗F5這三款車上，并親自去4S店分別作了試駕。
經(jīng)過大半天的試駕體驗，王毅覺得繽智、逍客和哈弗F5這三款車在外觀方面各有所長，繽智簡潔優(yōu)雅，逍客沉穩(wěn)大氣，而哈弗F5則更新鮮更動感。空間方面，三者都是緊湊型SUV車型，雖然參數(shù)略有差異但實際使用中這種差距可感知程度不大。而動力和操控方面，都屬于行駛起來非常有力量感的那種，但貌似哈弗給人的動力更強(qiáng)勁一些，特別是過彎時那種支撐感比較明顯。但王毅對于動力也沒有太多要求，他的開車風(fēng)格非常佛系，塞車時遇到加塞的都會文明禮讓，平時更不會超車飆車。
但在三款車的配置之時，90后的王毅突然變得認(rèn)真起來了。他甚至在回到家里之后還拉了一個Excel表格，每項實用配置逐個對照，特別是一些智能化的配置，顯得尤為關(guān)注。“我最終還是選擇了哈弗F5，盡管繽智和逍客是合資品牌，但長城哈弗是國產(chǎn)SUV里面的領(lǐng)軍者，產(chǎn)品品質(zhì)非常值得信賴，市場銷量也一直遙遙領(lǐng)先，更關(guān)鍵的是這款車的智能化配置很豐富，這也彰顯出一種現(xiàn)代感和科技感，體現(xiàn)了哈弗這個品牌的人文關(guān)懷。”媒體人出身的王毅說話文縐縐的，看似平常的事情他總是能夠說出一些大道理。 90后買的不是車，而是對智能化的一種執(zhí)念 90后年輕人成長于互聯(lián)網(wǎng)方興未艾之際，他們是互聯(lián)網(wǎng)原住民，從小就對高科技、對新鮮事物接受程度高，特別是現(xiàn)如今大數(shù)據(jù)、云計算和AI高度融合，所以對于現(xiàn)代化汽車的要求早已不是一個單純的交通工具。以王毅為例，他對于汽車智能化的追求近乎是一種執(zhí)念，一個車智能化程度，甚至代表著他個人品位的高低。
王毅喜提哈弗F5已經(jīng)兩個月了，他幾乎每天都在使用這款車的智能化配置，而且越用越順手，對智能化配置的依賴程度越來越高。“比如哈弗F5的遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)非常實用，雙11時候的大件快遞我就讓快遞小哥直接放到車?yán)?，我坐在辦公室按下解鎖/閉鎖就可以了，完全不用下樓取件。大冬天的早上開車上班前5分鐘，我通過手機(jī)遠(yuǎn)程控制開啟引擎提前熱車并開啟暖風(fēng)，當(dāng)進(jìn)到車內(nèi)時頓感一陣暖意。還有哈弗F5的語音識別率也非常高，我有一次刻意用各種語氣和語速，甚至用老家方言發(fā)出語音指令，它都能百分之百地識別。”王毅介紹說。
王毅還表示，哈弗F5的智能化配置是基于90后用戶需求的深刻洞察，每一項設(shè)計都非常走心。為了滿足年輕人不同的音樂品味，哈弗F5還和QQ音樂合作提供2000萬曲在線音樂，并有10萬檔在線FM電臺節(jié)目，讓90后的出行之路自帶專屬BGM。與此同時，哈弗F5配備了7*24小時智能私享管家，擁有全時專屬人工坐席服務(wù)，隨時隨地為廣大車主提供資訊、天氣、導(dǎo)航等全領(lǐng)域服務(wù)。而且從4S店了解到，4月份購買哈弗F5可享4000元現(xiàn)金優(yōu)惠，4000元置換補(bǔ)貼以及6500元金融禮，至高可享受14500元綜合補(bǔ)貼 。“之前我分別試駕了本田繽智、日產(chǎn)逍客和哈弗F5，繽智和逍客在其他方面都和哈弗F5不分伯仲，但在智能化配置這方面卻‘偏科’嚴(yán)重，幾乎沒有什么讓我感到驚喜的配置，而哈弗F5提供的那些配置卻總讓我眼前一亮。我最終選擇哈弗F5沒什么特別原因，就是因為這款車的智能化表現(xiàn)加分太多了，相比繽智和逍客它算是完勝。”王毅坦言，智能化配置是他選擇哈弗F5的決定性因素。 如果說年輕化已經(jīng)成為車型產(chǎn)品進(jìn)化的主流方向，那么哈弗F5算得上是一條分界線。在它誕生前，各個品牌對于年輕化的挖掘更多的是敷衍與糾結(jié)，無法割舍掉更多年齡層的銷量讓一切都走了樣。而在哈弗F5誕生后，一場變革正式開始，專注于90后的“真我”表達(dá)成為哈弗F5的最強(qiáng)特征，顏值、安全、品質(zhì)、智能均已是標(biāo)配，最重要的是，哈弗F系所傳遞的“態(tài)度”讓90后觸摸到了品牌的誠意，沒錯，哈弗F5就是90后“真我”的體現(xiàn)。 |
