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          武漢

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          出租車將實(shí)現(xiàn)一鍵叫車乘坐地鐵全網(wǎng)掃碼支付 大武漢城市出行步入“智能時(shí)代”

          來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 媒體:武漢網(wǎng) 人氣: 發(fā)布時(shí)間:2021-10-29 09:02:02
          摘要:出租車將實(shí)現(xiàn)一鍵叫車 乘坐地鐵全網(wǎng)掃碼支付大武漢城市出行步入“智能時(shí)代”武漢殘疾人免費(fèi)乘公交大通公司“敬老的士”車隊(duì)循禮門(mén)地鐵換乘站內(nèi)新設(shè)的愛(ài)心候車區(qū)□楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)浾?潘錫珩 石倩 通訊員 呂作武9.8萬(wàn)名持證殘疾人均可申請(qǐng)免費(fèi)乘車卡,3年內(nèi)開(kāi)通武漢至孝感、黃岡等城際公交33條,武漢全新搭建的巡游出租車線上智能叫車平臺(tái)有望近期正式上線,地鐵正
          出租車將實(shí)現(xiàn)一鍵叫車 乘坐地鐵全網(wǎng)掃碼支付

          大武漢城市出行步入“智能時(shí)代”

          出租車將實(shí)現(xiàn)一鍵叫車乘坐地鐵全網(wǎng)掃碼支付 大武漢城市出行步入“智能時(shí)代”(圖1)

          武漢殘疾人免費(fèi)乘公交

          出租車將實(shí)現(xiàn)一鍵叫車乘坐地鐵全網(wǎng)掃碼支付 大武漢城市出行步入“智能時(shí)代”(圖2)

          大通公司“敬老的士”車隊(duì)

          出租車將實(shí)現(xiàn)一鍵叫車乘坐地鐵全網(wǎng)掃碼支付 大武漢城市出行步入“智能時(shí)代”(圖3)

          循禮門(mén)地鐵換乘站內(nèi)新設(shè)的愛(ài)心候車區(qū)

          □楚天都市報(bào)極目新聞?dòng)浾?潘錫珩 石倩 通訊員 呂作武

          9.8萬(wàn)名持證殘疾人均可申請(qǐng)免費(fèi)乘車卡,3年內(nèi)開(kāi)通武漢至孝感、黃岡等城際公交33條,武漢全新搭建的巡游出租車線上智能叫車平臺(tái)有望近期正式上線,地鐵正式上線支付寶、微信、云閃付APP掃碼過(guò)閘功能……自黨史學(xué)習(xí)教育活動(dòng)開(kāi)展以來(lái),武漢市交通運(yùn)輸局將黨史學(xué)習(xí)教育與解決實(shí)際問(wèn)題結(jié)合起來(lái),按照多個(gè)層次推進(jìn),積極為群眾做好事、辦實(shí)事、解難事,用實(shí)際行動(dòng)服務(wù)群眾,一批事關(guān)百姓便捷出行的好消息逐一落地實(shí)施。

          殘疾人免費(fèi)乘公交全覆蓋

          10月25日下午,陽(yáng)光正好。家住武漢市武昌區(qū)的小艷在家人的攙扶下,拿著免費(fèi)乘車卡從徐東路上車,準(zhǔn)備乘坐573路公交車前往東湖綠道,享受秋日的湖邊美景。

          22歲的小艷多年前因一場(chǎng)意外失去了左腿。前不久,她剛申領(lǐng)到標(biāo)注有自己信息的乘車卡,成為第一批可憑《武漢市殘疾人免費(fèi)乘坐車船卡》乘坐市內(nèi)公共交通的人。

          武漢市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,9月30日起,武漢市實(shí)施殘疾人免費(fèi)乘坐公共交通全覆蓋。這也是該局今年“我為群眾辦實(shí)事”24項(xiàng)任務(wù)清單之一。此前,武漢市免費(fèi)乘車的殘疾人包括了盲人、下肢殘疾人、重度聽(tīng)力言語(yǔ)以及低保殘疾人。此次惠民服務(wù)政策將受惠范圍擴(kuò)展到武漢市內(nèi)所有的持證殘疾人,包括非武漢市戶籍、持有武漢居住證的殘疾人和臨時(shí)來(lái)漢的殘疾人。此次實(shí)現(xiàn)“全覆蓋”后,武漢市約9.8萬(wàn)名持殘疾人證的殘疾人朋友可以申請(qǐng)免費(fèi)乘車卡。

          3年內(nèi)開(kāi)通城際公交33條

          目前武漢正深入推進(jìn)“1+8”城市圈同城化發(fā)展,增強(qiáng)中心城市對(duì)周邊地區(qū)輻射帶動(dòng)能力,大力推進(jìn)城市圈公交一體化發(fā)展。

          武漢市交通運(yùn)輸局研究編制了《城際公交一體化運(yùn)營(yíng)出行驛站建設(shè)規(guī)劃》《武漢城市圈城際公交運(yùn)營(yíng)一體化三年行動(dòng)方案( 2021—2023年)》,提出通過(guò)3年時(shí)間,完善、新開(kāi)、謀劃33條城際公交線路,改造、新建、謀劃30個(gè)城際公交換乘站,有條件的場(chǎng)站配套建設(shè)車輛調(diào)度、郵件轉(zhuǎn)運(yùn)等功能設(shè)施,其中規(guī)劃11條武漢與孝感之間的城際公交、7條武漢與黃岡之間的城際公交。

          通過(guò)協(xié)調(diào)新城區(qū)和毗鄰市縣交通運(yùn)輸部門(mén),對(duì)條件成熟、需求迫切的區(qū)域開(kāi)通城際公交線路。今年開(kāi)通2條武漢市與周邊城市無(wú)縫銜接的城際公交路線:漢川一中——蔡甸區(qū)柏林地鐵小鎮(zhèn)和漢川霍城游園——東西湖區(qū)碼頭潭公園。

          出租車隨叫隨到更加貼心

          乘客多樣化叫車,司機(jī)統(tǒng)一端口接單,不但方便乘客使用,也便于主管部門(mén)監(jiān)管。經(jīng)過(guò)2年努力,武漢全新搭建的巡游出租車線上叫車平臺(tái),已進(jìn)入測(cè)試運(yùn)營(yíng)階段,有望近期正式上線。

          據(jù)介紹,乘客叫車端口實(shí)行“一鍵叫車”,即不用輸入目的地,只需點(diǎn)“一鍵叫車”,便可將自己位置發(fā)給司機(jī),但司機(jī)并不清楚乘客要去哪里。這可以規(guī)避目前網(wǎng)約車中“司機(jī)發(fā)現(xiàn)乘客行程較短,不愿接單”的問(wèn)題。另一方面,行業(yè)管理部門(mén)特別考慮老年人的打車服務(wù),開(kāi)通“助老模式”,由老年乘客的朋友或親人輸入保存常用地址,老年人僅需點(diǎn)擊“一鍵叫車”按鈕,即可在家等車。

          不但服務(wù)廣大乘客,武漢的出租車企業(yè),還把更加貼心的一對(duì)一服務(wù),精準(zhǔn)送到有需要的人群身邊。今年重陽(yáng)節(jié),大通公司敬老車隊(duì)又出發(fā)了,的哥們帶著老人免費(fèi)游武漢、逛公園,讓平時(shí)出門(mén)較少的老人,領(lǐng)略大武漢“每天不一樣”的魅力。除了重陽(yáng)節(jié),武漢出租車每年在中高考期間的愛(ài)心送考活動(dòng),已連續(xù)堅(jiān)持了10多年,這都成為交通運(yùn)輸行業(yè)為群眾辦實(shí)事的一個(gè)個(gè)鮮活案例。

          地鐵出行更智慧也更便捷

          今年上半年,地鐵開(kāi)通多種支付渠道的問(wèn)題引起乘客高度關(guān)注。為此,武漢地鐵組建“第三方APP掃碼過(guò)閘紅色工作隊(duì)”,發(fā)揮主力軍作用,按計(jì)劃做好做實(shí)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)、應(yīng)用系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)升級(jí),以及不同層級(jí)的測(cè)試驗(yàn)證等工作,對(duì)全線網(wǎng)6000余臺(tái)閘機(jī)讀寫(xiě)器、400多個(gè)客服中心軟件進(jìn)行了全面升級(jí)。

          5月底,武漢地鐵正式上線支付寶、微信、云閃付APP掃碼過(guò)閘功能,并于6月順勢(shì)推出第三方APP掃碼過(guò)閘乘車優(yōu)惠活動(dòng)。第三方APP掃碼過(guò)閘業(yè)務(wù)上線5個(gè)月來(lái),共有近740萬(wàn)人注冊(cè)開(kāi)通并領(lǐng)取第三方乘車碼,5400萬(wàn)人次利用第三方APP刷手機(jī)二維碼乘車。如今,武漢地鐵全線網(wǎng)實(shí)現(xiàn)手機(jī)掃碼支付、掃碼過(guò)閘功能,同時(shí)與傳統(tǒng)現(xiàn)金購(gòu)票、人工現(xiàn)金充值業(yè)務(wù)并存,乘客地鐵出行更加便捷。

          經(jīng)常乘坐地鐵的乘客一定還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)細(xì)節(jié),武漢地鐵站內(nèi)的標(biāo)識(shí)有了許多變化。數(shù)據(jù)顯示,今年以來(lái),武漢240座地鐵站點(diǎn)共更換或新增站內(nèi)標(biāo)志20000余塊、貼附式標(biāo)志30萬(wàn)張,為乘客出行提供更加細(xì)致的引導(dǎo)。

          “強(qiáng)冷弱冷車廂”“十佳車站”創(chuàng)建……武漢地鐵將“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)作為黨史學(xué)習(xí)教育的重要內(nèi)容和突出抓手,精準(zhǔn)把握不同乘客群體的出行需求,打造亮點(diǎn)特色服務(wù)。堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,聚焦民生實(shí)事、回應(yīng)群眾所需,以務(wù)實(shí)舉措解決群眾“急難愁盼”的問(wèn)題,用實(shí)招硬招見(jiàn)實(shí)見(jiàn)效。

          智慧機(jī)場(chǎng)讓趕飛機(jī)變從容

          1分鐘辦好自助值機(jī)手續(xù);3分鐘完成自助行李托運(yùn);3秒鐘通過(guò)人臉識(shí)別,“刷臉”登機(jī)……不少旅客發(fā)現(xiàn),在武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)乘機(jī)變得越來(lái)越智能化。據(jù)測(cè)算,旅客全流程使用自助設(shè)備,至少可節(jié)省20分鐘至30分鐘的排隊(duì)時(shí)間。這是天河機(jī)場(chǎng)踐行“我為群眾辦實(shí)事”,探索業(yè)務(wù)辦理智能化的一個(gè)縮影。

          26日,在天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓,吳女士拿著身份證在一臺(tái)自助設(shè)備上辦理了行李托運(yùn)手續(xù)。“以前在天河機(jī)場(chǎng)坐飛機(jī),總要提前兩個(gè)多小時(shí)出發(fā),生怕各種手續(xù)耽誤時(shí)間。”這次出行,工作人員向她推薦全自助托運(yùn)行李設(shè)備,不一會(huì)兒值機(jī)和行李托運(yùn)就搞定了。人工柜臺(tái)辦理托運(yùn)手續(xù),每位旅客平均要花10分鐘時(shí)間?,F(xiàn)在旅客使用全自助托運(yùn)行李設(shè)備,只需要3分鐘。

          湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人還介紹,T3航站樓共計(jì)14個(gè)登機(jī)口分別設(shè)置了兩條雙門(mén)雙向閘機(jī)通道,可以實(shí)現(xiàn)“刷臉”登機(jī)。自助登機(jī)閘機(jī)能有效提高旅客登機(jī)通行效率,也能避免部分粗心的旅客走錯(cuò)登機(jī)口,平均三五秒可通行一位旅客。

          智慧安檢通道也助力旅客出行更便捷。先進(jìn)儀器輔助旅客過(guò)檢,毫米波安全門(mén)可以更清晰快速地探查到違禁物品。安檢通道采用全自動(dòng)的行李運(yùn)輸,加快旅客過(guò)檢效率。

          湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“我為群眾辦實(shí)事”要求工作人員集中時(shí)間、集中資源、集中力量為群眾解決困難事。只有從旅客根本需求著手尋找對(duì)策,服務(wù)的改革創(chuàng)新才會(huì)落到實(shí)處,旅客的出行體驗(yàn)才會(huì)更美好。

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