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地鐵和公交選座攻略公交選座篇 1、尋暖風(fēng) 當(dāng)你坐在公交車后排時，有沒有被暖風(fēng)直吹雙腳熱到出汗的經(jīng)歷?一般單節(jié)公交車暖風(fēng)機都在后排座位下，小伙伴們可以先注意腳下是否有暖風(fēng)機。 2、避車門 由于公交車每站一停，上下客門會經(jīng)常性開關(guān)，附近的熱氣很容易流失，坐的時間長了會有被風(fēng)“沖昏頭腦”的感覺。所以盡量避開車門附近的座位。 地鐵選座篇 地鐵選座更方便，目前武漢地鐵客室內(nèi)大部分座椅下方都裝有電熱設(shè)備，但并非“全屋”都有暖氣片。 1、看標(biāo)識  滅火器標(biāo)識。(制動設(shè)備標(biāo)識為綠色，編號B09、B11、B19等) 在一些座椅下方會裝設(shè)制動設(shè)備和滅火器，這些地方就不會有暖氣送出。 2、找風(fēng)口  車廂內(nèi)的新風(fēng)口、回風(fēng)口也有講究。新風(fēng)口將外部空氣引入，回風(fēng)口將客室內(nèi)空氣引出，怕熱的小伙伴可以調(diào)整至新風(fēng)口下方乘坐。 武漢近期天氣情況氣溫回升迅速，寒潮來得急、去得快，以至于不少人對這次寒潮“感受不明顯”。 市氣象專家分析道，實際上這次寒潮過程之后，我市的低溫還是相較之前偏低，整體氣溫相比寒潮前還是略有下降的。而大家感受寒潮“不強烈”的原因，主要還是這一輪寒潮的天氣特點偏弱，不管是大風(fēng)風(fēng)力、雨水的強度，都遠遠弱于11月初的那次寒潮，并且這次寒潮過后，氣溫回升迅速，因此帶給大家的感受便不太明顯。 此外，根據(jù)此前省氣象部門的介紹，每年11月份的寒潮比較常見，但是進入12月份之后寒潮就比較少了，這是因為氣溫已經(jīng)降到一定的程度，再往下的幅度不會太明顯，就達不到寒潮的標(biāo)準(zhǔn)，因此越往后寒潮出現(xiàn)的頻率也會越少。 簡言之，隨著一次次的寒潮和降溫，我市的氣溫開始由秋入冬，氣溫也是在逐步緩慢的下降過程之中，因此后續(xù)的降溫過程，大家的感受就不如剛開始明顯。 市氣象專家還分析道，明起，我市的最低溫也可能暫時不會再度“下探”，明晨低溫會比今天略高，主要原因是今天的高溫升溫比預(yù)計更高了些，帶來氣溫的整體上揚。 并且，接下來高溫又會沖上20℃+，寒潮也會很快被大家遺忘，只不過低溫回升慢，建議大家推遲晨練的時間，避免因為溫差或者低溫引發(fā)心腦血管疾病。 來自中央氣象臺的“官宣”，今天早晨，0℃線南壓至江南北部至四川盆地一帶，目前本輪寒潮對我國的影響已經(jīng)基本結(jié)束，預(yù)計未來三天，包括武漢在內(nèi)的中東部地區(qū)氣溫將逐步回升，不過仍需注意防寒保暖。 降雪方面，降雪范圍減小，強度減弱，今晨中央氣象臺已經(jīng)解除暴雪藍色預(yù)警。24日起，隨著黑龍江等地降雪減弱，我國大部地區(qū)天氣形勢趨于平穩(wěn)。 武漢三天天氣預(yù)報11月24日晚到11月25日白天：晴天，偏南風(fēng)轉(zhuǎn)偏東風(fēng)2到3級，4℃～19℃，中心城區(qū)6℃～20℃;
11月25日晚到11月26日白天：晴天到多云，偏東風(fēng)轉(zhuǎn)偏北風(fēng)2到3級，4℃～20℃，中心城區(qū)6℃～21℃; 來源：長江日報
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