|
武漢城市圈近幾年是怎么規(guī)劃的？近日,湖北省區(qū)域發(fā)展布局交通“硬聯(lián)通”三年行動方案(2022-2024)出臺,以貫徹落實省委省政府推進“一主引領、兩翼驅動、全域協(xié)同”區(qū)域發(fā)展布局的決策部署,計劃到2025年打通武漢城市圈、襄十隨神城市群、宜荊荊恩城市群等三個城市圈(群)市際、縣際斷頭路、瓶頸路139條,推動形成區(qū)域發(fā)展交通一體化格局。 下好交通“硬聯(lián)通”先手棋。梳理發(fā)現，139條打通三個城市圈(群)內斷頭路、瓶頸路項目涵蓋高速公路、國省道、農村公路和城市道路項目，其中34條路為新建的打通斷頭路項目，包括硚孝高速、武大高速以及G347黃岡市至團風段改建工程、大廣高速新增東方山互通等項目，其余為在原國省縣鄉(xiāng)道基礎上改擴建項目。  大廣高速東方山互通示意圖 涉及黃石的有哪些?2022年建成項目：203省道黃石至鄂州段(黃石段、鄂州段，共2個項目) 2024年建成項目：大廣高速新增東方山互通 考慮到部分項目實際情況，以下項目適當延后建成時間，原則上應當在2025年底前基本建成。 鄂州花湖機場高速二期工程、106國道鄂州至黃石段隧道工程、G106鄂州至黃石鐵山段改建工程(黃石段、鄂州段，共2個項目)、滬渝高速公路武漢至黃石段改擴建工程。 此前消息，武黃高速改擴建全長56km改擴建雙向8車道，估算投資60億元。 武漢城市圈同城化，交通一體化是硬支撐。省交通運輸廳相關負責人介紹，此次涉及公路方面武漢城市圈共有斷頭路、瓶頸路項目34個，目前已全部納入“十四五”交通規(guī)劃，全部按區(qū)域最高政策標準予以支持，目前12個斷頭路項目中，2個項目已建成，5個項目已開工。22個瓶頸路項目中，2個項目已建成，6個項目已開工。
|
