 楚天都市報訊 圖為一名開車打手機的司機被交警攔停處罰 楚天都市報記者 吳昌華 葉文波 通訊員 張鵬 攝影：楚天都市報記者 鄒斌 馬路上的“低頭族”有多危險？有人邊走邊刷手機，掉進無蓋窨井受傷；有人一直盯著手機，失足掉進河中溺亡。開車的“低頭族”更加可怕：有人低頭看了一眼手機，導(dǎo)致轎車撞墻側(cè)翻，旋轉(zhuǎn)三圈，車損人傷。云南一起開車看手機引發(fā)的事故，更是造成4死2傷慘劇。 開車打手機屬于妨礙駕駛的交通違法行為，不僅將自己置于危險境地，還威脅他人的生命財產(chǎn)安全。2016年6月，武漢智能電子眼“過車拍”升級，能自動抓拍、智能識別司機開車打手機行為，當時日均抓拍開車打手機違法行為1000多起。更有人大代表建議，將高速公路上開車打手機，按危險駕駛罪或危害公共安全罪論處。 連日來，楚天都市報記者采訪了交管部門和有關(guān)專家。他們說，一起起慘痛的交通事故，強烈警示著馬路“低頭族”：請?zhí)鹉愕念^！ 司機低頭看一眼手機 轎車隧道內(nèi)撞墻側(cè)翻 2017年 11月 30日，王某開車從光谷鳳凰山收費站上滬渝高速，低頭看了一眼手機導(dǎo)航，車身偏離方向，沖上對向車道。王某抬頭時，發(fā)現(xiàn)迎面駛來一輛大貨車，嚇得他趕緊在應(yīng)急車道逆向停車，打開雙閃燈，撥打電話報警。高速交警趕來，將他帶離險境，對其逆行違法行為記12分、罰款200元。 發(fā)生在東湖隧道內(nèi)的第一起交通事故，也是因司機低頭看手機引起。那段時長僅6秒鐘的“東湖隧道車禍”視頻，曾在網(wǎng)上廣泛流傳。視頻中，一輛白色轎車失控，撞上隧道墻體側(cè)翻，旋轉(zhuǎn)3圈后，又重重撞上另一側(cè)墻體。 事發(fā)幾天后，楚天都市報記者在醫(yī)院找到受傷的司機朱某。他說，事發(fā)時他的車速約90千米/小時，此時手機收到微信，他低頭看了一眼手機，時間大約只有1秒鐘，轎車前行了25米左右。當他抬頭時，他發(fā)現(xiàn)自己眼看就要追尾前方車輛，于是急打方向盤，撞上隧道內(nèi)墻。他說：“真是后悔死了！我不該開車太快，更不該低頭看手機。這些不好的駕駛習(xí)慣，我今后一定會改。” 另據(jù)報道，去年11月23日，210國道陜西榆林米脂段，一名出租車司機開車時看手機，車輛越過道路中心黃線逆行，與對面行駛的半掛車迎面相撞，造成出租車司機與后排3名乘客死亡、副駕駛重傷。 去年3月22日，林某駕駛小型面包車從瑞麗開往騰沖方向，看到右前方外側(cè)道路上有6名行人，誤以為他們要橫穿馬路，便向右打方向盤避讓，同時低頭從副駕駛座上拿起手機查看信息，造成4人死亡、2人輕傷的重大事故。  圖為過馬路時仍低頭看手機的行人走路刷手機險象環(huán)生 有人受傷有人丟性命 開車刷手機危險，走路刷手機同樣危險。武大中南醫(yī)院急救中心醫(yī)生告訴記者，近幾年來，該院每年接診的外傷患者中，“低頭族”至少有100多例，包括各種摔傷和交通事故受傷。 一天上午，頭部受傷的李先生趕來處理傷口，經(jīng)CT檢查發(fā)現(xiàn)其顱內(nèi)出血。原來，李先生出門上班時，邊下樓梯邊刷手機，不料一腳踏空，摔得頭破血流。 本報曾經(jīng)報道過一起意外更加驚險。一天深夜，武漢市民熊先生步行至楊園南路華騰園小區(qū)附近時，邊走邊用手機發(fā)信息，沒注意到路邊的窨井蓋已經(jīng)打開，他一腳踏空，掉進窨井，全身多處受傷，后幸被路人救起，民警將他送到醫(yī)院。熊先生事后回憶，幸虧他當時反應(yīng)快，用雙手扒住了窨井兩側(cè)，不然后果不堪設(shè)想。 浙江溫州也發(fā)生過低頭刷手機釀成的慘劇。據(jù)報道，一天晚上，女子王某邊在河邊散步邊刷手機。10余秒鐘后，她右腳踩空，掉進河中。她揮動雙手掙扎，很快消失在水中。 慘劇常發(fā)生在剎那間 “低頭族”事故超兩成 2016年6月，武漢智能電子眼“過車拍”升級，監(jiān)控探頭逐車拍攝經(jīng)過的車輛，系統(tǒng)利用圖像處理算法進行智能識別，一旦發(fā)現(xiàn)開車人打手機，即自動上傳至交管局人工座席進行審核。經(jīng)人工審核無誤的，立即錄入交管違法處理系統(tǒng)，一次扣2分、罰款50元，交通違法代碼是12230。當時，平均每天抓拍開車打手機違法行為1000多起。 武漢市交管局專家介紹，統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，開車打手機時發(fā)生交通事故的幾率，比平時高出4至5倍。當汽車以60公里/小時的速度行駛，駕駛員看手機1秒鐘，相當于盲開16.7米，0.5秒鐘也有8米多。慘痛的事故，往往就在司機低頭看手機的剎那間發(fā)生。近年來，武漢市因機動車司機、電動車司機或行人打手機引發(fā)的交通事故，占事故總量20%以上，堪比酒駕和醉駕。 據(jù)統(tǒng)計，今年以來，“過車拍”抓拍開車打手機最多的路口分別是：長江隧道、解放大道臺北路路口、解放大道漢宜路路口、解放大道三環(huán)線東段路口、長豐大道二環(huán)線入口、水果湖隧道等。 交管專家提醒，隨著手機導(dǎo)航的普及，邊開車邊看手機導(dǎo)航，成為更大的交通隱患。司機使用手機導(dǎo)航時，切忌邊開車邊看手機，更不能在高速公路上看手機。正確的做法是：提前通過模擬導(dǎo)航功能，熟悉行駛線路及備選線路，記住自己應(yīng)該行駛的線路和轉(zhuǎn)換的匝道口，行駛中只能聽語音提示，提前做好變道準備，切忌低頭看。有人同行的，可請人幫助查看導(dǎo)航。 省中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院康復(fù)醫(yī)學(xué)科主任醫(yī)師夏雋暉做客本報“楚天名醫(yī)大講堂”時表示，隨著手機等電子產(chǎn)品的普及，越來越多的人成為“低頭族”，頸椎病發(fā)病群體逐漸年輕化。另外，長時間盯著手機屏幕，會導(dǎo)致眼睛干癢，嚴重者會出現(xiàn)視力下降。 |
