|
武漢建成全省首批15座5G基站 今年內(nèi)建144座，開展無人駕駛、北斗精確定位等物聯(lián)網(wǎng)應用 
圖為武漢光谷軟件園一處5G通信基站樓頂桿塔。湖北日報訊（記者劉天縱、通訊員王政）6月14日11時18分，3GPP（國際移動通信標準制定聯(lián)盟組織）在美國圣地亞哥發(fā)布首個國際5G獨立組網(wǎng)通信標準。同一天，武漢作為我國首批5G規(guī)模試驗網(wǎng)試點城市，完成了全省首批15座5G通信基站部署，為5G試商用開了個好頭。 
為武漢移動公司工作人員正在測試5G網(wǎng)速。據(jù)悉，這15座5G基站有13座位于武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū) ，另外2座分別位于武昌區(qū)東湖綠道和江漢區(qū)湖北移動公司 。在沒有建筑物遮擋及其他信號干擾的情況下，5G網(wǎng)速可達1至10Gb/每秒（文件下載速度可達125至1250MB/每秒），幾秒鐘就能下載一部高清電影。 
圖為武漢移動公司工作人員正在檢查5G機柜。去年下半年，湖北移動公司在武漢大學、華中科技大學、華中農(nóng)業(yè)大學等數(shù)十個高校的教學樓、宿舍等人員密集區(qū)域，將81個4G基站改造為準5G基站（本報曾報道）。“這些基站只能算4.5G基站（4G基站利用5G天線技術(shù)）。”湖北移動公司5G辦公室無線網(wǎng)項目經(jīng)理徐樺解釋。 
圖為武漢光谷軟件園一處5G通信基站機柜。而此次3GPP公布的5G標準為SA（獨立組網(wǎng)）架構(gòu)，加之去年12月公布的5G網(wǎng)絡(luò)NSA（非獨立組網(wǎng)）標準，可充分釋放5G高速網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢。華為、中國移動、大唐電信等中國企業(yè)成為國際5G標準的重要貢獻者。
圖為武漢市光谷第六小學旁的5G通信基站桿塔。徐樺表示，今年1月，工信部將武漢、上海、蘇州、杭州、廣州列為全國首批5G規(guī)模試驗網(wǎng)試點城市，并要求年內(nèi)每個城市同步建成百座5G基站。今年內(nèi)，武漢將依照5G國際標準，部署144座5G基站，并將基站網(wǎng)絡(luò)性能測試結(jié)果反饋工信部、中國移動總部。同時，湖北移動公司將致力于建立湖北5G產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，逐步開展無人駕駛、無人機智能巡檢、北斗精確定位等5G垂直行業(yè)示范應用。
圖為武漢市光谷第六小學旁的5G通信基站桿塔。[記者探訪] 瞧，標準5G基站長啥樣？
圖為武漢移動公司工作人員正在測試5G網(wǎng)速。6月14日，在武漢市光谷第六小學旁的綠化帶里，一座高35米的白色基站天線桿塔躥出樹叢，好似一朵白蘭花在空中綻放。 這就是我省首批15座5G通信基站之一，其外觀與4G基站沒有太大不同，主要區(qū)別有兩點—— 一是基站天線板的長短。一般4G天線板長1.7米、寬300毫米，而5G天線板長800毫米、寬600毫米，形狀像一個快遞盒。 二是基站下方除了2G、4G設(shè)備機柜，還多了一個5G設(shè)備機柜，里面不但裝有基站通信處理器，還配有一個迷你柜門空調(diào)，讓機柜溫度常年保持在25℃以下。 除了35米高的“單管塔”式5G基站，還有設(shè)置在寫字樓樓頂?shù)?ldquo;抱桿”式5G基站，這種基站天線桿塔有6米高。一棟樓頂要部署3組天線板，實現(xiàn)360度全覆蓋。
圖為武漢移動公司在武漢光谷軟件園的5G網(wǎng)速測試結(jié)果。5G網(wǎng)絡(luò)速度有多快？ 在武漢光谷軟件園一座5G樓頂基站附件，武漢移動公司工程建設(shè)部工作人員用專業(yè)測速儀測試的結(jié)果顯示——網(wǎng)速為1605Mb/每秒（文件下載速度約為200.6MB/每秒）。而武漢市一般家用百兆固定寬帶，最快文件下載速度為12.5MB/每秒。 “這里有建筑物遮擋，測試下載速度并沒有達到5G網(wǎng)絡(luò)的峰值速度。”武漢移動公司工程建設(shè)部5G項目負責人黃文杰說。 看著測速儀上5G的驚人網(wǎng)速，湖北日報全媒記者隨即掏出手機想嘗嘗鮮。然而，雖人站在5G基站旁邊，手機卻搜不到5G信號。對此，黃文杰解釋，目前，市場上還沒有支持5G網(wǎng)絡(luò)的手機芯片，除了專業(yè)設(shè)備，手機用戶暫時享受不到5G福利，5G手機的上市估計要等到2019年以后 。 但是，武漢市的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)有望提前嘗鮮。 湖北移動公司5G辦公室無線網(wǎng)項目經(jīng)理徐樺透露，湖北移動公司正在與烽火科技、大唐電信、東風公司等企業(yè)及武漢大學、華中科大等高校合作，利用5G網(wǎng)絡(luò)研發(fā)新應用。 如搭載5G網(wǎng)絡(luò)的無人汽車、無人機可更精準運行，網(wǎng)絡(luò)時延降至10毫秒以內(nèi)，比人眼的反應速度還快；北斗導航嵌入5G網(wǎng)絡(luò)，可實現(xiàn)地圖定位誤差由米級降至厘米級。 |
