|
安全生產(chǎn)寄語 安全停車，關(guān)乎每一位車主的家庭幸福。從設(shè)計(jì)、建設(shè)到運(yùn)營，我們把人、車的安全作為我們的首要工作。我們的安全生產(chǎn)工作沒有泊位，永遠(yuǎn)在路上。
——武漢城投停車場(chǎng)投資建設(shè)管理有限公司董事長(zhǎng) 劉偉
臺(tái)北路停車場(chǎng)工作人員冒雨演練封閘 2016年7月6日，武漢下起傾盆暴雨。凌晨5點(diǎn)多，武漢城投停車場(chǎng)投資建設(shè)管理有限公司工程部長(zhǎng)劉杰怎么也睡不著，動(dòng)身趕往臺(tái)北路公共停車場(chǎng)檢查排水情況。早上8點(diǎn)多，他接到消息：東湖路地下停車場(chǎng)市政供電線路突然斷電了！ 僅1個(gè)多小時(shí)，大量雨水順著坡道進(jìn)入截水溝，流入集水井，停車場(chǎng)泊位旁的積水溝開始積水。劉杰迅速開著防汛工程車、帶著移動(dòng)發(fā)電機(jī)趕往現(xiàn)場(chǎng)。暴雨中馬路上到處堵車，就在他們即將趕到時(shí)，東湖路地下停車場(chǎng)恢復(fù)供電，停車場(chǎng)內(nèi)積水溝內(nèi)最深處達(dá)20厘米的積水很快被排了出去。 武漢城投停車公司負(fù)責(zé)武漢市公共停車場(chǎng)站建設(shè)、運(yùn)營以及全市道路停車運(yùn)營管理。該公司董事長(zhǎng)劉偉說，為確保地下場(chǎng)站的安全，他們從設(shè)計(jì)、建設(shè)到運(yùn)營，預(yù)備了6道防線。 防澇擋板 可防百年一遇大汛 昨天（24日）上午，漢口臺(tái)北路公共地下停車場(chǎng)正在冒雨舉行防汛演習(xí)：黃毅和車濤一起，把防澇擋板關(guān)閉。防澇擋板門高約0.6米，看起來像一個(gè)推拉式矮門，擋板的下沿以及兩門之間有密封膠墊，門下有插栓。關(guān)門之后，積水就會(huì)被擋在門外。 “武漢停車”運(yùn)營的公共停車場(chǎng)33個(gè)，其中地下場(chǎng)站8個(gè)。地下空間最怕地面雨水倒灌。地下場(chǎng)站出入口呈“魚背”型，“魚背”最高處，比周邊道路要高出0.5米至0.8米，高于一般設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 部分公共地下停車場(chǎng)站進(jìn)出的坡道上方?jīng)]有雨篷，這部分區(qū)域的雨水，會(huì)順著坡道進(jìn)入截水溝，流入集水井。各場(chǎng)站不同部位配備20至40多個(gè)水泵，可以隨時(shí)把集水井中的積水抽走。 場(chǎng)站配備雙回路供電，即使都出現(xiàn)問題，集水井還可以收納部分積水，然后調(diào)用移動(dòng)式發(fā)電機(jī)抽水。 出入口的“魚背”，防澇擋板，截水溝、集水井、積水溝組成的自動(dòng)排水系統(tǒng)，以及雙回路供電和移動(dòng)發(fā)電系統(tǒng)，是設(shè)計(jì)和建設(shè)中構(gòu)筑的4道防線。 雨季停車車主要留電話 雨季在武漢公共地下停車場(chǎng)停車，會(huì)提醒車主留下電話，以備停車場(chǎng)遭遇緊急情況時(shí)挪車。各場(chǎng)站墻上，貼有應(yīng)急處置流程和供電、水務(wù)、交管、消防等部門的緊急聯(lián)系方式，建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制。如果發(fā)生險(xiǎn)情，車主又聯(lián)系不上，可以及時(shí)調(diào)牽引車將車輛轉(zhuǎn)移到安全處。 劉偉說，對(duì)于普通市民而言，車是房產(chǎn)以外價(jià)值最大的資產(chǎn)，地下停車場(chǎng)絕不能發(fā)生內(nèi)澇。公司領(lǐng)導(dǎo)每人分管1個(gè)地下場(chǎng)站的安全生產(chǎn)工作，場(chǎng)站內(nèi)設(shè)有全覆蓋的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，配備有高壓電工，排水泵、集水井等排水設(shè)施采用電子巡更的方式每天進(jìn)行巡檢。公司建立了應(yīng)急管理微信群，汛期各場(chǎng)站值班人員要求每半小時(shí)報(bào)告一次積水情況。 到目前為止，武漢8個(gè)地下公共停車場(chǎng)從未發(fā)生雨水倒灌責(zé)任事故。2016年底，武漢城投停車場(chǎng)投資建設(shè)管理有限公司獲得安全文化建設(shè)示范企業(yè)稱號(hào)。 |
