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環(huán)線方面，六條環(huán)線由內(nèi)而外依次是：一環(huán)線、二環(huán)線、輔環(huán)、三環(huán)線、四環(huán)線、新外環(huán)線。 “緊走慢走，走不出漢口”，是說武漢之大，其實也是說當(dāng)初交通的不便。如今的武漢，已擁有五環(huán)，形成了環(huán)環(huán)相扣的交通格局。莫說是外地人，就是武漢人其實也不完全知道這五環(huán)到底在哪里？ ※內(nèi)環(huán)線： 1995年5月底，長江二橋建成通車后，武漢第一條城市環(huán)線——長28公里的內(nèi)環(huán)線形成。內(nèi)環(huán)線經(jīng)過幾輪調(diào)整，目前的具體走向為：漢口：黃浦大街——解放大道——武勝路——江漢橋——漢陽：鸚鵡大道——龜山南路——武漢長江大橋——武昌：彭劉楊路——閱馬場——武珞路——中南路——中北路——徐東大街——長江二橋——漢口：黃浦大街。
※二環(huán)線： 2015年武漢二環(huán)線全線貫通。二環(huán)線全長48公里，由二七長江大橋、二七路，發(fā)展大道，漢西路，漢水二橋(知音橋)，龍陽大道、墨水湖北路、鸚鵡洲長江大橋、雄楚大街、珞獅北路、水果湖隧道、東湖路等圍合而成。
又稱武漢中環(huán)線。2010年12月30日，三環(huán)線全線貫通。全長91公里，由武漢白沙洲長江大橋和武漢天興洲長江大橋合圍而成。三環(huán)猶如系在江城腰間的一條“金腰帶”，內(nèi)擁武漢7個中心城區(qū)，外連6個遠(yuǎn)城區(qū)，挽起光谷、沌口、吳家山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)三大國家級開發(fā)區(qū)，銜接武漢所有進(jìn)、出口道路。
※四環(huán)線： 武漢四環(huán)線是連接六大新城組群的快速通道，位于繞城高速公路與三環(huán)線之間，全長146公里，雙向8車道，設(shè)計時速100公里。四環(huán)線西段作為最先開工建設(shè)的一段，起于沌口徐家堡立交，與漢洪高速對接，止于東西湖慈惠立交，與107國道相接，途中通過新天鋪立交與漢蔡高速相交，沿線經(jīng)過東西湖區(qū)、蔡甸區(qū)、漢陽區(qū)和武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，全長22.5公里，已于去年通車。四環(huán)線南段起于龔家鋪，接沌口公路大橋，跨青鄭高速、107國道、江夏大道，止于中洲，總里程17公里，預(yù)計2017年底通車。四環(huán)線北段東起黃陂區(qū)武湖農(nóng)場農(nóng)科所北側(cè)，對接青山長江公路大橋北岸接線，自東向西延伸，止于東西湖區(qū)十一支溝107國道。四環(huán)線東段與已建成的武漢繞城高速公路一段并線，全長31.196公里，今年啟動改擴(kuò)建的并線段為武漢繞城高速公路中洲至北湖段，呈南北走向，起于南四環(huán)藏龍島樞紐互通，經(jīng)鳳凰山、豹澥、九龍、花山，止于東四環(huán)北湖樞紐互通。因東四環(huán)線此前部分與武漢外繞城高速同線，預(yù)計線路將重新規(guī)劃設(shè)計。
※五環(huán)線： 武漢繞城高速公路亦稱“武漢外環(huán)線”，2007年12月建成，國家高速公路網(wǎng)編號G4201，規(guī)劃長度188公里，由西南段(京珠高速)、東北環(huán)(東西湖紅羽村——江夏豹澥鎮(zhèn))及陽邏長江公路大橋組成，連通東西湖、黃陂、新洲、洪山、江夏、蔡甸等6個區(qū)，串連武漢開發(fā)區(qū)、東西湖吳家山、東湖高新、陽邏、廟山等開發(fā)區(qū)，雙向四車道，設(shè)計時速120公里。包括陽邏長江大橋和軍山長江大橋兩座跨越長江的橋梁，已全部投入運營。
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