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4月24日，由鳳凰衛(wèi)視主辦的主題為“SDGs on Belt & Road”的第四屆“一帶一路”國(guó)際論壇在北京舉行。由于正值第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇開(kāi)幕前夕，本次論壇備受業(yè)內(nèi)人士關(guān)注。數(shù)百名國(guó)際組織代表、企業(yè)高層、政商界人士參與此次活動(dòng)，共同探討中國(guó)企業(yè)在踐行“一帶一路”過(guò)程中的發(fā)展模式和出海經(jīng)驗(yàn)。 大會(huì)期間，長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)魏建軍與商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易合作研究院對(duì)外投資合作研究所所長(zhǎng)梁桂寧、中國(guó)對(duì)外承包工程商會(huì)會(huì)長(zhǎng)房秋晨、南南合作金融中心總干事吳忠等領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓出席大會(huì)，共同討論中國(guó)企業(yè)國(guó)際化助力可持續(xù)發(fā)展之路。
踐行“一帶一路”發(fā)展模式 中國(guó)企業(yè)國(guó)際化之路未來(lái)展望 在論壇上，魏建軍分享了長(zhǎng)城汽車(chē)近年來(lái)在踐行“一帶一路”倡議中的經(jīng)驗(yàn)及成果，與到場(chǎng)嘉賓進(jìn)行了分享，獲得了高度評(píng)價(jià)。嘉賓認(rèn)為，長(zhǎng)城汽車(chē)作為中國(guó)自主品牌汽車(chē)的佼佼者，不僅很好地履行了作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的標(biāo)桿作用，更是在“一帶一路”的推動(dòng)過(guò)程中，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了全新的啟示。
為了實(shí)現(xiàn)“全球化”的目標(biāo)，長(zhǎng)城汽車(chē)從1998年便開(kāi)始布局，憑借著SUV產(chǎn)品和皮卡產(chǎn)品遠(yuǎn)走海外，實(shí)現(xiàn)了累計(jì)60萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，位于中國(guó)品牌汽車(chē)前列。特別是2018年，全年出口46995輛，同比增長(zhǎng)20%。 毫無(wú)疑問(wèn)，長(zhǎng)城汽車(chē)的全球化發(fā)展已經(jīng)初見(jiàn)成效。在魏建軍看來(lái)，一個(gè)品牌要想成功，就必須是一個(gè)國(guó)際化的品牌。中國(guó)企業(yè)走出去，要把打造有價(jià)值的國(guó)際品牌作為終極目標(biāo)，中國(guó)汽車(chē)更是責(zé)無(wú)旁貸。目前，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下哈弗品牌暢銷(xiāo)全球52個(gè)國(guó)家的32個(gè)市場(chǎng)，并保持中國(guó)SUV第一；長(zhǎng)城皮卡連續(xù)21年保持中國(guó)皮卡出口排名第一。
自2013年中國(guó)提出“一帶一路”倡議以來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)在海外取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。與此同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)在“一帶一路”參與國(guó)也進(jìn)行了海外生產(chǎn)和海外研發(fā)領(lǐng)域的積極布局。不僅在馬來(lái)西亞、厄瓜多爾、突尼斯、保加利亞等“一帶一路”參與國(guó)建立了KD工廠，還構(gòu)建以中國(guó)總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球研發(fā)布局。 長(zhǎng)城汽車(chē)邁出國(guó)際化發(fā)展的第一步 國(guó)際化品牌如何建立？這對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)來(lái)說(shuō)，有自己獨(dú)特的方法，其走出去的第一步，就是在國(guó)外建立全工藝生產(chǎn)工廠，設(shè)計(jì)生產(chǎn)自給自足就是成功的關(guān)鍵。 魏建軍介紹，長(zhǎng)城汽車(chē)在俄羅斯圖拉州建立的是中國(guó)汽車(chē)企業(yè)在海外首個(gè)全工藝整車(chē)制造廠，將于今年5月正式投產(chǎn)。這樣的布局，不僅是長(zhǎng)城汽車(chē)全球化布局的重要一步，更為其它中國(guó)車(chē)企提供了值得借鑒的“走出去”范本。作為長(zhǎng)城汽車(chē)最重要的海外市場(chǎng)之一，今年第一季度，哈弗品牌在俄羅斯銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)201%，是銷(xiāo)量表現(xiàn)最好的中國(guó)汽車(chē)品牌。長(zhǎng)城汽車(chē)圖拉工廠的建成，也進(jìn)一步證明了中國(guó)倡導(dǎo)的“一帶一路”帶來(lái)的并不只是由中國(guó)企業(yè)輸出產(chǎn)品，還將實(shí)現(xiàn)技術(shù)、品牌、制造、市場(chǎng)以及運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域的全方位合作共贏。
俄羅斯圖拉州哈弗汽車(chē)制造工廠藍(lán)圖 開(kāi)啟國(guó)際化模式 企業(yè)實(shí)現(xiàn)“走出去”并不困難 每個(gè)企業(yè)都會(huì)面臨一個(gè)共同的問(wèn)題，就是當(dāng)自身發(fā)展到一定階段的時(shí)候，隨之而來(lái)的就是一個(gè)瓶頸期，這也是必須要面對(duì)的問(wèn)題。而對(duì)于長(zhǎng)城汽車(chē)這種規(guī)模的企業(yè)而言，唯有全面國(guó)際化，才能助力企業(yè)更好地實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。 魏建軍表示，長(zhǎng)城汽車(chē)在俄羅斯的保有量已達(dá)12萬(wàn)輛，同時(shí)未來(lái)市場(chǎng)潛力很大。在“走出去”的過(guò)程中，不僅要注重銷(xiāo)量，更要考慮給當(dāng)?shù)貛?lái)怎樣的價(jià)值。在中國(guó)企業(yè)的國(guó)際化發(fā)展中，企業(yè)不僅要向海外輸出產(chǎn)品、技術(shù)，還要傳播中國(guó)的文化和理念，更要吸納全球各個(gè)領(lǐng)域 、各個(gè)民族的文化，最終融合在一起。在這一點(diǎn)上，長(zhǎng)城汽車(chē)起到了良好的示范作用，在近年來(lái)的國(guó)際化合作中，始終秉持這一理念，也為自身的可持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
時(shí)至今日，改革開(kāi)放已經(jīng)走到了第40個(gè)年頭，“中國(guó)智造”已經(jīng)逐漸被世界所熟知，更給人們留下了一個(gè)高端品質(zhì)的印象。相信在“一帶一路”合作倡議的助力下，國(guó)內(nèi)企業(yè)也會(huì)逐步制定國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略。中國(guó)企業(yè)向全世界展示“中國(guó)智造”的實(shí)力與魅力的同時(shí)，吸納國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，為自身品質(zhì)的持續(xù)提升而不斷蓄力。長(zhǎng)城汽車(chē)就是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的優(yōu)秀代表，在其未來(lái)的“全球化”的道路上，長(zhǎng)城企業(yè)必將不負(fù)眾望，砥礪前行！ |
