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          魏建軍:長城汽車借“一帶一路”推動 探索汽車工業(yè)新方向

          來源:網(wǎng)絡(luò) 媒體:武漢網(wǎng) 人氣: 發(fā)布時間:2019-04-25 13:27:41
          摘要:長城汽車要“走出去”,形成全球化戰(zhàn)略布局,不是在國外單槍匹馬地發(fā)展,而是需要借助合作機遇達成共贏?!耙粠б宦贰睘殚L城汽車提供了完美的發(fā)展機遇,推動長城汽車進一步“走出國門”。

          “一帶一路”倡議提出以來,我國積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系,共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責(zé)任共同體。4月24日,第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇前夕,由鳳凰衛(wèi)視主辦的,以“SDGs on Belt & Road”為主題的第四屆“一帶一路”國際論壇在北京舉行。數(shù)百名國際組織代表、企業(yè)高層、政商界人士參與此次活動,共同探討中國企業(yè)在踐行“一帶一路”過程中的發(fā)展模式和出海經(jīng)驗。

          魏建軍:長城汽車借“一帶一路”推動 探索汽車工業(yè)新方向(圖1)

          長城汽車董事長魏建軍

          論壇上,長城汽車董事長魏建軍與到場嘉賓分享了長城汽車近年來在踐行“一帶一路”倡議中的經(jīng)驗及成果。長城汽車作為中國自主品牌汽車的佼佼者,不僅起到了汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的標(biāo)桿作用,還在“一帶一路”的推動過程中,為中國汽車工業(yè)的發(fā)展帶來了全新的啟示。

          魏建軍:長城汽車借“一帶一路”推動 探索汽車工業(yè)新方向(圖2)

          鳳凰衛(wèi)視第四屆“一帶一路”國際論壇

          “走出去”,“走在前面”,永遠是一個企業(yè)的驅(qū)動力

          長城汽車之所以有勇氣沖在前面,是對自己的品牌實力具有絕對的信心。長城汽車是中國自主品牌汽車,是汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的標(biāo)桿,而在“一帶一路”的契機下,中國汽車要“走出去”實現(xiàn)國際化,除了驅(qū)動自身創(chuàng)新外,長城汽車還肩負了將“中國智造”推向世界的責(zé)任。

          因此,早在1998年長城汽車便開始布局,憑借著SUV產(chǎn)品和皮卡產(chǎn)品遠走海外,實現(xiàn)了累計60萬輛的銷量,位于中國品牌汽車前列。特別是2018年,全年出口46995輛,同比增長20%。目前,長城汽車旗下哈弗品牌在暢銷全球52個國家的32個市場上,保持中國SUV第一;長城皮卡連續(xù)21年保持中國皮卡出口排名第一。

          魏建軍:長城汽車借“一帶一路”推動 探索汽車工業(yè)新方向(圖3)

          長城汽車馬來西亞KD工廠

          此外,長城汽車積極在“一帶一路”參與國進行了生產(chǎn)和研發(fā)領(lǐng)域的布局。不僅在馬來西亞、厄瓜多爾、突尼斯、保加利亞等“一帶一路”參與國建立了KD工廠,還構(gòu)建了以中國總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球研發(fā)布局。

          魏建軍:長城汽車借“一帶一路”推動 探索汽車工業(yè)新方向(圖4)

          長城汽車厄瓜多爾KD工廠

          合作,讓企業(yè)發(fā)展更具厚度與廣度

          長城汽車要“走出去”,形成全球化戰(zhàn)略布局,不是在國外單槍匹馬地發(fā)展,而是需要借助合作機遇達成共贏。“一帶一路”為長城汽車提供了完美的發(fā)展機遇,推動長城汽車進一步“走出國門”。

          在本次論壇上,魏建軍介紹,長城汽車在俄羅斯圖拉州建立了中國汽車企業(yè)在海外首個全工藝的整車制造廠,并將于今年5月正式投產(chǎn)。同時,魏建軍還表示,長城汽車在俄羅斯的保有量已達12萬輛,同時未來市場潛力很大。在“走出去”的過程中,不僅要注重銷量,更要考慮給當(dāng)?shù)貛碓鯓拥膬r值。長城汽車俄羅斯圖拉工廠的建立,不僅可以拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,增加稅收,還可以增加當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)。目前,長城汽車圖拉工廠的俄籍員工已達700余人,未來工廠為當(dāng)?shù)卦黾?000個就業(yè)崗位。

          魏建軍:長城汽車借“一帶一路”推動 探索汽車工業(yè)新方向(圖5)

          長城汽車俄羅斯圖拉工廠

          此外,長城汽車圖拉工廠的建成,也進一步證明了由中國倡導(dǎo)的“一帶一路”并不只是中國企業(yè)輸出產(chǎn)品,還將實現(xiàn)技術(shù)、品牌、制造、市場以及運營等領(lǐng)域的全方位的合作共贏。世界工業(yè)也將借助“一帶一路”的機遇發(fā)展為更加融合的命運共同體關(guān)系。

          魏建軍:長城汽車借“一帶一路”推動 探索汽車工業(yè)新方向(圖6)

          長城汽車俄羅斯圖拉工廠車間

          要想走得更遠,一定要注重可持續(xù)性

          雖然“一帶一路”為工業(yè)發(fā)展帶來了前所未有的機遇,但工業(yè)發(fā)展從來不是一蹴而就的,而需要一個長期可持續(xù)發(fā)展的過程。長城汽車董事長魏建軍表示,一定要耐住性子,沒有兩年做一個品牌的事,品牌沒有十年八年的時間做不成,我們也為下一代做了很多準(zhǔn)備。這一代作出的努力,一方面是為未來打下堅實的基礎(chǔ),另一方面是傳承 為“中國智造”努力的精神,這也是老一輩長城汽車人要傳承給下一代的。

          魏建軍:長城汽車借“一帶一路”推動 探索汽車工業(yè)新方向(圖7)

          長城汽車股份有限公司

          在工業(yè)發(fā)展的可行路徑上,不能只局限于自己一家“閉門造車”,而需要“多看”“多交流”,打開文化融合與技術(shù)交流的新局面,這一點從長城汽車在“一帶一路”沿線國家的發(fā)展融合就能看出。魏建軍表示,中國企業(yè)的國際化不是簡單地“走出去”,而是要和中國的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型聯(lián)系在一起,通過對外投資實現(xiàn)資源整合,促進外部資源和國內(nèi)經(jīng)濟進行有機的互動和結(jié)合。在中國企業(yè)的國際化發(fā)展中,企業(yè)不僅要向海外輸出產(chǎn)品、技術(shù),還要傳播中國的文化和理念,更要吸納全球各個領(lǐng)域 、各個民族的文化,最終融合在一起。

          魏建軍:長城汽車借“一帶一路”推動 探索汽車工業(yè)新方向(圖8)

          長城汽車董事長魏建軍接受鳳凰衛(wèi)視采訪

          值得一提的是,本次論壇上,我們從魏建軍的發(fā)言中可以看出,他所帶領(lǐng)的長城汽車早已具有全球化的合作意識,并付諸了實際行動,一步步打下堅實基礎(chǔ)的同時,通過借勢“一帶一路”倡議,加速推動長城汽車“走出去”的步伐,從而帶領(lǐng)整個汽車行業(yè)探索出更好的“走出去”路徑!

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